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    2021-08

    中鐵四局淮安東站綜合客運樞紐項目獲全國青年文明號

    新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2021-08-19

    近日,中鐵四局四公司淮安東站綜合客運樞紐項目榮獲“全國青年文明號”榮譽稱號。兩年多以來,這支新一代青年鐵軍隊伍活躍在蘇北高鐵戰線上,為實現淮安人民高鐵夢而奉獻青春。

    “16個月完成20億元產值”

    淮安高鐵東站綜合客運樞紐是在建連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路和規劃寧淮鐵路的交匯點,建成后將成為蘇北最重要的鐵路運輸樞紐,其中四公司主要負責淮安東站站前廣場施工,項目部需要在16個月內完成20億的產值任務,其中還有華東區域在建最大深基坑施工,工期緊,任務重。

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    項目部超過三分之二的人員都是青年員工,包括時任項目經理羅支貴,也是一名80后青年干部。他們組建了青年QC小組、青年突擊隊、青年安全監督崗和青年志愿服隊,從技術創新、安全管理、現場管理等方面推動施工進度,啃下一個又一個硬骨頭。

    “因為拼搶工期,2019年的春節我們都是在工地上度過的。但考慮到新畢業大學生可能會不適應,所以我們當時是允許他們回家的,令我們感動的是所有新分配大學生不僅無一人請假,而且紛紛主動要求留在工地。”羅支貴說道。因為淮安工期緊張,即使妻子懷孕待產,羅支貴也未能抽出時間回家陪伴左右。

    工期緊張,現場管控安全壓力大,2018年新分配大學生高道勇直接搬進來工地集裝箱,一住就是一年,從樁基到承臺、墩身、從連續梁到橋面鋪裝等他都始終盯守著。環撐梁及主體結構施工時期,每天的混凝土需求量在3-4千方,90后年材料員于傳慶需要隨身攜帶一個充電寶,基本上連續一個月多半夜里都在協調混凝土和泵車,確保物資供應及時。

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    在所有人員的共同努力下,這支青年隊伍實現了23天有效工期完成104萬方土方挖運、24天完成兩道近3萬方混凝土環撐梁澆筑施工、55天完成站前廣場深基坑底板及地下三層主體結構施工、14天完成兩道近3萬方混凝土環撐梁拆除施工,讓“四局速度”響徹淮安樞紐工地。

    青年安全監督崗分組巡視保安全

    淮安樞紐站前廣場共5.7萬平方米,1500余人和100多臺機械同時交叉作業,24小時不間斷的大干場面是工地普遍性場景。為了保證工程安全推進,青年安全監督崗員們每天都會徒步走完一圈,更是分成三個安全小組,分批每天在工地從晚上7點待到第二天早上7點,每個小時巡邏一次,一個晚上下來,不能睡覺,始終繃著弦,他們沒有任何怨言,確保工地施工安全。

    青年QC小組創新工藝保進度

    為了能推進施工進度,青年QC小組深入現場,研發深大基坑組合支護施工控制關鍵技術。通過BIM技術進行建模,推演基坑施工工序,結合兩道環梁支撐結構,通過優選出來的“盆式”和“島式”相結合的開挖方法,實現了環梁支撐與土方開挖同步施做,節約工期40天。優化引進TRD、MJS等新型工法樁,確保了3個月內完成超過5000根樁基施工任務。

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    為了能讓大伙鉚足勁向工期沖刺,淮安東站的青年志愿服務隊伍承擔起了后勤服務工作,每天早中午,甚至夜間11點都會將熱騰騰的飯菜、夜宵送到一線人員手中。2020年年初新冠疫情突發,他們通過查看安康碼、測量體溫、登記信息等方式把控人員進出,保證疫情防控、施工生產兩手抓。

    “雖然在淮安東站這兩年很辛苦,但是我們都快速成長起來,很多”

    隨著連淮揚鎮鐵路(連云港-淮安-揚州-鎮江)連云港至淮安段通車,500余萬淮安人暢想已久的“高鐵夢”終于實現,作為蘇北重要中心城市的淮安迎來高鐵時代。2020年6月,淮安東站綜合客運樞紐機電安裝任務也全面完成,這支青年鐵軍隊伍也轉戰新的工地,他們將繼續匯聚青春的力量,迸發出磅礴的熱能,為祖國的建設事業貢獻力量。(張跟平 趙雅慧)

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